Beli Diskon Pabrik Pencampur Aspal Bergerak Panas Daur Ulang Harga Pabrik
mendaur ulangD pabrik pencampur aspal bergerak panasS pabrik
Harga pabrik pencampur aspal bergerak
EvoQuip, divisi terbaru Terex, akan meluncurkan Cobra 230 impact Crusher akhir tahun ini untuk bertarung bersama Cobra 260. Mesin seberat 24 ton ini akan menyediakan 140-150 ton per jam aspal dan kapasitas pemulihan bangunan.Cobra 230 memiliki panjang 11,3 meter, lebar 2,46 meter, atau lebar 5,15 meter, dengan ban berjalan samping. Waktu penyetelannya cepat dan alat berat dapat bergerak di lapangan tanpa menghentikan penghancur.
Keestrack mengatakan bahwa crawler cone crusher H4 barunya ringan dan berstruktur kompak, memiliki karakteristik cone crusher KT-H4 dan cocok untuk dipasang.Alat yang sepenuhnya otomatis ini mampu berproduksi hingga 250 ton/jam dengan ukuran umpan maksimal 178 mm. Berbagai alur memberikan tingkat fleksibilitas yang tinggi pada bagian ujung ketinggian produksi sekunder atau tersier. Untuk mengoptimalkan produksi, pabrik dapat dilengkapi dengan pre-screen dengan saluran tipis untuk membantu meningkatkan produksi dan mengurangi keausan komponen. Fitur utamanya adalah efisiensi tinggi, modul layar sekunder tiga lapis dan konveyor pemulihan untuk perawatan sirkuit tertutup.
H4 menggunakan konsep penggerak diesel-listrik hybrid dan dilengkapi dengan solar berkekuatan 345 kilowatt untuk memenuhi persyaratan emisi akhir level 4. Ia juga memiliki genset 330 kV dan penggerak e crusher 135 kW. Konsumsi bahan bakar dan perawatan dapat dikurangi dengan menggunakan motor pada layar dan ban berjalan. Selain itu, versi hybrid penuh baru H4e memungkinkan pengoperasian serba listrik melalui catu daya atau genset eksternal. Motor listrik/pompa hidrolik tambahan menyediakan pengumpan yang digerakkan secara hidrolik, layar sekunder, crawler, dan silinder hidrolik.
Perusahaan juga menawarkan penghancur dampak perayap R3 dan R5 terbaru. R3 berbobot 33 ton, sedangkan R5 berbobot 55 ton. Keduanya memiliki karakteristik teknis yang sama dan karakteristik pra-penyaringan aktif, tetapi juga peralatan opsional, termasuk pemisah magnetik, konveyor serbuk halus, dan modul penyaringan sekunder dengan operasi sirkuit tertutup. Unit ini mengadopsi rotor besar dan berat untuk menggerakkan penghancur secara langsung, yang memiliki keunggulan output tinggi dan pengoperasian yang stabil. Alat berat ini menyediakan penggerak hidraulik diesel dan hidraulik sensor beban modern. R5 juga dapat ditenagai oleh tenaga diesel hybrid, memberikan tambahan penghematan bahan bakar hingga 25%.
Rencana Pencampuran Aspal Portabel
Diskon daur ulang pabrik pencampur panas
"emisi karbon dioksida adalah masalah umum bagi banyak industri energi intensif, dan pengukuran besar atau tindakan sekunder apa pun yang dilakukan dapat mengurangi emisi karbon dioksida adalah hal yang baik."kata label radius Irina Celades Lopez. Siapa yang bertanggung jawab atas pembangunan berkelanjutan Institut Teknologi Keramik di Castellon, sebuah kota di Spanyol.
Atlas Concorde Spa, sebuah perusahaan keramik milik pesawat Gruppo Concorde Italia, bertanggung jawab atas manajemen energi. Perusahaan ini adalah mitra dalam proyek ETEKINA yang didanai Uni Eropa. Dibutuhkan banyak panas untuk membuat keramik. Kami mencoba memanfaatkan limbah panas untuk mengurangi pengeluaran utama kami, yaitu gas alam."
Itu"jalan yang sepenuhnya didaur ulang", yang panjangnya satu kilometer, merupakan bagian dari jalan raya A10 antara Pons dan Saint-Orbin di barat daya Prancis. Dibangun oleh Eurovia dan Vinci Autoroutes, dua anak perusahaan Vinci Construction.
"material lama diolah ulang seluruhnya sehingga jalan baru menjadi pabrik bergerak [sunting: pabrik bisa dipindahkan kemana saja]. Kemudian perbekalan lama dijadikan jalan baru,"Direktur Komunikasi Eurovia Maxence Naouri mengatakan kepada FRANCE 24."
Leonardo da Vinci mengatakan sebagian besar sumber daya yang digunakan pada saat itu berasal dari jalan yang dibangun sebelumnya dan pertambangan tidak digunakan pada tahap apa pun. Hasilnya, hal ini telah mengurangi penggunaan sumber daya alam oleh perusahaan, mengurangi jejak karbon, dan sebagainya"mengurangi emisi gas rumah kaca sebesar 50 persen".
Beli pabrik pabrik aspal daur ulang
"truk tidak perlu melakukan perjalanan bolak-balik antar tambang, sehingga sangat mengurangi emisi karbon dioksida kita,"jelas Naouri."
Pembangunan pabrik bergerak sangat penting bagi keberhasilan proyek ini, karena sebelumnya tidak mungkin memproduksi 100 persen campuran aspal yang dapat didaur ulang di luar pabrik konvensional. Hasilnya, 3000 ton material untuk jalan sepanjang satu kilometer ini tercipta di lokasi.
Ini tentu bukan pertama kalinya bahan daur ulang digunakan dalam pembangunan jalan.Di India bagian selatan, potensi daur ulang sampah menjadi bahan jalan telah lama diketahui. Misalnya, plastik yang dapat digunakan kembali dikumpulkan di tempat pembuangan sampah dan dijual ke perusahaan pemeliharaan jalan. Plastik tersebut kemudian ditumpuk di lubang-lubang besar yang sering muncul di jalan-jalan India dan kemudian direndam dan dibakar dengan bensin. Plastik meleleh ke dalam lubang, mengisi lubang, dan kemudian mengeras.
Macr, sebuah perusahaan Inggris, menyadari potensi internasional dari solusi plastik dan menghasilkan ide"ide inovatif untuk mencampurkan sampah plastik menjadi partikel dan menambahkannya ke jalan aspal yang ditingkatkan". Sejak tahun 2016, solusi macr telah menggunakan plastik untuk membangun jalan dari Australia hingga Dubai.
