Diskon Penjualan Mesin Pabrik Jalan Aspal Daur Ulang Merek Pabrik
pabrik aspal daur ulang jalan mesin
Mesin jalan aspal daur ulang Merek
Seorang profesor di Departemen Teknik Sipil di Universitas Texas di Arlington bekerja sama dengan Departemen Transportasi Texas untuk menguji ketahanan jalan yang terbuat dari aspal daur ulang menggunakan penguji perkerasan akselerasi yang dibuatnya sendiri.
Stefan Romanowski (Stefan Romanoschi) memenangkan penghargaan TxDOT dua tahun senilai $1,26 juta untuk menentukan campuran aspal daur ulang mana yang memiliki masa pakai lebih lama dan bekerja lebih baik di jalan Texas.UTA sedang mengerjakan proyek tersebut dengan Texas Aries M Institute of Transportation.
"Kami juga akan menentukan kinerja campuran yang mengandung aspal daur ulang pada kondisi pengemudian truk, suhu, dan kelembaban, kata Romanowski. "
Ia menerangkan, RAP merupakan material yang diperoleh dari hasil penggilingan aspal perkerasan jalan yang rusak dan banyak dimanfaatkan dalam pembuatan campuran aspal baru. Tingkat pemanfaatan kembali sekitar 90% di Amerika Serikat, 60% di Eropa, dan mendekati 100% di Jepang.
Romanoschi menerima dana penelitian untuk proyek TxDOT pertamanya pada tahun 2012. Untuk mempersiapkan proyek tersebut, ia membangun penguji jalan yang dipercepat, yang akan ditempatkan di pusat pengujian jalan baru universitas di Fort Worth, di seberang Institut UTA. Seluruh bantalan perkerasan dari Pusat Uji Perkerasan Akselerasi luasnya sekitar setengah hektar.
Mesin tersebut menggunakan proses regenerasi dingin yang terverifikasi untuk memulihkan material permukaan dan dasar sebagai bagian dari rangkaian daur ulang dan melewati seluruh lebar jalan sekaligus. Mesin ini digunakan untuk granulasi material jalan dan mengubahnya menjadi campuran material baru yang seragam dengan menambahkan perekat, seperti semen, emulsi aspal, atau aspal berbusa. Dapat menghilangkan semua atau beberapa lapisan permukaan aspal untuk menyesuaikan dengan kondisi jalan. Kapasitas pencampuran regenerator dingin dapat mencapai 800 ton/jam, dan material daur ulang dapat diangkut ke mesin pengaspal aspal melalui konveyor bongkar muat dengan ketinggian yang dapat disesuaikan dan berputar di belakang, atau material daur ulang dapat ditinggalkan di tanah untuk pergerakan pneumatik.
Pabrik Pencampur Aspal Daur Ulang
Penjualan mesin jalan aspal daur ulang
Pendaur ulang pelacak Wirtgen menggunakan proses pemotongan ke bawah untuk mendaur ulang, menggiling, dan mengaduk rotor agar berputar secara serempak. Perusahaan mengklaim bahwa pendekatan ini memungkinkan pengguna untuk secara selektif mengubah ukuran partikel bahan yang sedang diproses.
Selain W380 CR, diesel finalnya yang sesuai tahap V / IV menyediakan 775 kW, dan ada juga W380 kW sekunder yang sesuai untuk digunakan di pasar yang tidak teregulasi. Pendaur ulang Wirtgen generasi baru juga mencakup W240 Cri, yang juga memiliki mesin diesel 775 kW untuk memenuhi persyaratan akhir tahap V dan level 4 AS, serta perbaikan W240 CR ke pasar yang tidak teregulasi dengan mesin diesel 708 kW yang sesuai Kelas 2.
Mesin daur ulang W240 CRi dan W240 CR juga dapat dilengkapi dengan mesin pres variabel Vogele AB 375T terintegrasi dengan lebar operasi maksimum 2,35m.
Pada tahun 2014, industri pengaspalan menggunakan hampir 2 juta ton RAS untuk mengisi kembali campuran dan mengaspal jalan baru, menandai basis pelanggan material yang kuat dan terus bertambah yang sering dikirim ke tempat pembuangan sampah.
Namun, seiring turunnya harga aspal semen, penggunaan RAS semakin meningkat.Industri pembangunan jalan telah beralih ke bahan baku yang lebih murah, dan penggunaan RAS di jalan telah berkurang lebih dari setengahnya pada tahun 2017.
Meskipun jumlahnya suram, (ASR), sistem daur ulang ubin aspal di Barrington, Rhode Island, tidak terpengaruh. Sejak didirikan pada tahun 2009, tujuan utama perusahaan ini adalah bekerja sama dengan industri atap Amerika Utara untuk meningkatkan keberlanjutan bisnisnya dengan menemukan pasar akhir untuk RAS. Di tengah kemerosotan ekonomi yang tiba-tiba, perusahaan tetap waspada dalam upayanya untuk mencapai tujuannya.
Peralatan Perkerasan Aspal Daur Ulang
Pabrik aspal daur ulang diskon
Alan Clark (Alan Clarke), mitra di ASR Systems, berkata: "Kami ingin melihat daur ulang ubin mencapai potensi penuhnya." "Kami telah melalui masa-masa baik dan buruk, tetapi kami yakin semuanya akan baik-baik saja. Namun kita dan pihak lain perlu berinovasi dalam cara melakukannya. "
Genteng aspal merupakan sumber limbah utama dalam industri atap, dengan hampir 90 persen genteng aspal berakhir di tempat pembuangan sampah di seluruh negeri, menurut ASR Systems.
Dan Horton (Dan Horton) meninggalkan jabatan eksekutifnya di pembuat atap IKO Industries pada tahun 2009 untuk membangun sistem ASR, ketika ia bertujuan untuk meminimalkan proporsi tersebut.
Sejak itu, tiga pabrik perusahaan tersebut—dua di Tennessee dan satu di Connecticut—telah memproses lebih dari 150.000 ton RAS.Di sana, tukang atap membuang ubin daur ulang mereka, dan seperti kebanyakan orang yang mendaur ulangnya, ASR memotongnya menjadi potongan-potongan yang lebih kecil dari 3/8 inci dengan mengurangi jumlah perangkat.
Namun, proses asr mengambil bentuk lain, yang hanyalah awal dari keterlibatan perusahaan dalam daur ulang ubin aspal.
Sejak era mobil, kontraktor telah mengandalkan metode pembuatan aspal campuran panas tradisional, yang merupakan proses yang kacau dan rumit. Hal ini tidak hanya menyebabkan polusi, tetapi campuran tersebut harus diangkut dari pabrik ke lokasi konstruksi, melepaskan lebih banyak karbon dioksida ke atmosfer dan meningkatkan biaya bahan bakar.
