Beli pabrik mixer daur ulang berkualitas tinggi yang bagus untuk merek jalan raya Harga Cina
pabrik mixer daur ulang berkualitas baik Cina untuk jalan raya
Beli pabrik mixer daur ulang Cina
Seorang kontraktor Tiongkok memilih menggunakan RAP untuk menyediakan jalan berkualitas tinggi dengan biaya lebih rendah. Perusahaan menggunakan satu batch pabrik aspal ABA dari Amman untuk mencapai tujuan ini.
Pihak berwenang Tiongkok saat ini tertarik untuk meningkatkan penggunaan RAP dalam pembangunan jalan untuk mengurangi dampak proyek konstruksi terhadap lingkungan. Namun untuk mencapai hal tersebut, kombinasi konten rap tinggi harus memenuhi standar kualitas yang tinggi.
(SBRCC), sebuah perusahaan konstruksi jalan raya Shandong Binzhou, baru-baru ini meluncurkan serangkaian proyek jalan raya terkenal di Tiongkok. Hal ini termasuk restorasi jalan raya nasional G220 dan G205, revitalisasi sebagian Jalan Tol Qinbin, dan perombakan Jalan Raya Provinsi Qingzi.
Ketika SBRCC melakukan transformasi Binzhou menjadi Zhengzhou National Highway 220 (G220) sepanjang 50 kilometer, SBRCC memutuskan untuk menggunakan RAP untuk melakukan transformasi tersebut. SBRCC berkeinginan untuk memenuhi target daur ulang yang ditetapkan oleh pemerintah Tiongkok.
Proyek-proyek nasional dan provinsi Tiongkok kini semakin memperhatikan perlindungan lingkungan. Misalnya, proyek rekonstruksi G220 memerlukan penggunaan 150.000 ton campuran aspal, dimana 25 persen bahan dasarnya didaur ulang. ABA UniBatch dapat melakukan ini dengan RAP hingga 60%.
Perbesar.
Aba_unibatch_shandong_29b9383.jpg.
Dengan menggunakan pabrik di Amman, kontraktor Tiongkok dapat menggunakan 20 persen RAP sebagai bahan baku untuk proyek rekonstruksi jalan.
SBRCC menggunakan 25% RAP sebagai feed portofolio dasar proyek G220. Pabrik tersebut memproduksi campuran tersebut, dan pejabat SBRCC serta otoritas pemerintah memantau secara ketat penggunaan dan kualitas RAP.
Menurut Lu Shaoli, manajer lapangan SBRCC, perusahaan juga telah mencapai penghematan bahan bakar yang signifikan dalam penggunaan pabrik pencampur aspal batch tunggal Ammann ABA.
Pabrik Pencampur Aspal Portabel
harga pabrik mixer berkualitas baik
"perusahaan kami sangat mementingkan daur ulang,"kata Wei Kehong, wakil direktur SBRCC. "sejak awal tahun lalu, semua kombinasi daur ulang telah diuji secara cermat. Semua data pengujian sepenuhnya mematuhi peraturan nasional dan peraturan terkait lainnya. Kinerja pabrik Amman konsisten dan kualitas campuran terjamin."
SBRCC mengoperasikan fasilitas baru yang ditingkatkan seluas 107.000 meter persegi, termasuk berbagai peralatan. "tempat produksi dilengkapi dengan pabrik aspal, pabrik pencampuran dasar stabil dan pabrik beton,"kata Shawley." "ini adalah situs berstandar tinggi, modern, terintegrasi dan ramah lingkungan. Ini menyediakan berbagai bahan jalan, bahan daur ulang, bahan struktur prefabrikasi dan penelitian teknis.
SBRCC memantau dengan cermat semua tahapan proses produksi dan melindungi RAP dan polimer. Tutupi material dingin dan pisahkan silo luapan dari buffer material yang diperoleh kembali. "situs web kami telah lulus Administrasi Informasi Energi, yang merupakan tolok ukur perlindungan lingkungan di Binzhou,"kata Shao."
Output dari pabrik juga cukup besar. "produktivitas bahan kasar bahkan bisa melebihi 330 ton per jam, sedangkan kapasitas produksi blender bisa mencapai 4,3 ton,"kata Yongbo."
Produksi juga dianggap hemat biaya. "pabrik ini hemat energi,"kata Kohon."termasuk sistem RAP, total daya terpasang hanya 800kW, lebih rendah dibandingkan pembangkit listrik sejenis lainnya."
Itu"jalan yang sepenuhnya didaur ulang", yang panjangnya satu kilometer, merupakan bagian dari jalan raya A10 antara Pons dan Saint-Orbin di barat daya Prancis. Dibangun oleh Eurovia dan Vinci Autoroutes, dua anak perusahaan Vinci Construction.
Rencana Pencampuran Agregat Aspal
Pabrik berkualitas tinggi untuk merek jalan raya
"material lama diolah ulang seluruhnya sehingga jalan baru menjadi pabrik bergerak [sunting: pabrik bisa dipindahkan kemana saja]. Kemudian perbekalan lama dijadikan jalan baru,"Direktur Komunikasi Eurovia Maxence Naouri mengatakan kepada FRANCE 24."
Leonardo da Vinci mengatakan sebagian besar sumber daya yang digunakan pada saat itu berasal dari jalan yang dibangun sebelumnya dan pertambangan tidak digunakan pada tahap apa pun. Hasilnya, hal ini telah mengurangi penggunaan sumber daya alam oleh perusahaan, mengurangi jejak karbon, dan sebagainya"mengurangi emisi gas rumah kaca sebesar 50 persen".
"truk tidak perlu melakukan perjalanan bolak-balik antar tambang, sehingga sangat mengurangi emisi karbon dioksida kita,"jelas Naouri."
Pembangunan pabrik bergerak sangat penting bagi keberhasilan proyek ini, karena sebelumnya tidak mungkin memproduksi 100 persen campuran aspal yang dapat didaur ulang di luar pabrik konvensional. Hasilnya, 3000 ton material untuk jalan sepanjang satu kilometer ini tercipta di lokasi.
Ini tentu bukan pertama kalinya bahan daur ulang digunakan dalam pembangunan jalan.Di India bagian selatan, potensi daur ulang sampah menjadi bahan jalan telah lama diketahui. Misalnya, plastik yang dapat digunakan kembali dikumpulkan di tempat pembuangan sampah dan dijual ke perusahaan pemeliharaan jalan. Plastik tersebut kemudian ditumpuk di lubang-lubang besar yang sering muncul di jalan-jalan India dan kemudian direndam dan dibakar dengan bensin. Plastik meleleh ke dalam lubang, mengisi lubang, dan kemudian mengeras.
